Новости Подробности

Домой > Новости >

Кованые турбинные диски для аэрокосмической промышленности: надежные основные компоненты в экстремальных условиях

События

Случаи

Свяжитесь с нами

Mrs. Annie

jimaforge@jimagroup.com

86-021-35322273

Свяжитесь сейчас

Кованые турбинные диски для аэрокосмической промышленности: надежные основные компоненты в экстремальных условиях

2026-01-08

У нас есть квалификация в области авиакосмической ковки, специализируемся на поставке AS9100D-соответствующих кованых турбинных дисков для авиационных двигателей,с материалами и процессами, отвечающими экстремальным требованиям высокой температуры 1500 °C и центробежной силы в десятки тысяч оборотов в минуту.

Быстрые ответы

Да, аэрокосмические предприятия могут безопасно интегрировать кованые диски турбин в системы двигателей при условии, что они выбирают сверхсплав на основе никеля GH4169, изотермическую ковку,и соблюдать требования по прослеживаемости AS9100D.

Уровень использования материалов кованых турбинных дисков достигает 88%, что соответствует потребностям в уменьшении веса и надежности авиационных двигателей.

Почему кованые турбинные диски являются "основным выбором" для авиационных двигателей

В области авиационных двигателей, кованые турбинные диски решают 3 основные проблемы:

Устойчивость к экстремальным условиям: может выдерживать высокую температуру 1500 °C + центробежную силу 20G, с 40% более высокой устойчивостью к усталости, чем литые детали;
Однородность материала: изотермическая ковка обеспечивает полные линии потока металла, избегая локальной концентрации напряжения;
Соответствие: полная отслеживаемость партии, соответствующая строгим стандартам AS9100D для аэрокосмических компонентов.

Согласно данным Международной группы литья (2024 г.), 90% дисков турбины авиационных двигателей используют литья. Риск их отказа в течение 5000-часового цикла полета близко к нулю.

Основные параметры кованых турбинных дисков

Положение	Спецификация
Рекомендуемый материал	Сверхсоединение на основе никеля GH4169
Процесс ковки	Изотермическая ковка
Диапазон температурной стойкости	-50°C до 1500°C
Массовые производственные мощности	500 штук/месяц (приспособленные к потребностям небольших партий в аэрокосмической отрасли)
Стандарт соответствия	AS9100D

Быстрые ответы

Почему кованые турбинные диски являются "основным выбором" для авиационных двигателей

В области авиационных двигателей, кованые турбинные диски решают 3 основные проблемы:

Устойчивость к экстремальным условиям: может выдерживать высокую температуру 1500 °C + центробежную силу 20G, с 40% более высокой устойчивостью к усталости, чем литые детали;
Однородность материала: изотермическая ковка обеспечивает полные линии потока металла, избегая локальной концентрации напряжения;
Соответствие: полная отслеживаемость партии, соответствующая строгим стандартам AS9100D для аэрокосмических компонентов.

Согласно данным Международной группы литья (2024 г.), 90% дисков турбины авиационных двигателей используют литья. Риск их отказа в течение 5000-часового цикла полета близко к нулю.

Основные параметры кованых турбинных дисков

Положение	Спецификация
Рекомендуемый материал	Сверхсоединение на основе никеля GH4169
Процесс ковки	Изотермическая ковка
Диапазон температурной стойкости	-50°C до 1500°C
Массовые производственные мощности	500 штук/месяц (приспособленные к потребностям небольших партий в аэрокосмической отрасли)
Стандарт соответствия	AS9100D

Новости

Случаи

Кованые турбинные диски для аэрокосмической промышленности: надежные основные компоненты в экстремальных условиях

Быстрые ответы

Почему кованые турбинные диски являются "основным выбором" для авиационных двигателей

Основные параметры кованых турбинных дисков

Рекомендации по вопросам закупок и интеграции

Профиль компании

Сертификации

Новости

Свяжитесь с нами

Быстрые ответы

Почему кованые турбинные диски являются "основным выбором" для авиационных двигателей

Основные параметры кованых турбинных дисков

Рекомендации по вопросам закупок и интеграции