МОК: | 1 шт. |
цена: | Подлежит обсуждению |
Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет |
Срок доставки: | 7 дней |
Пропускная способность: | 50000 шт/месяц |
1Независимый дизайн и возможности производства форм сократили цикл разработки нового продукта с предыдущих 40 дней до всего 20 дней.
2Внутренняя ковка, термическая обработка и холодная экструзия производственных линий позволяют самодостаточность, ускорение циклов доставки и сокращение запасов безопасности.
3Прорывы в технологиях точного ковки повышают качество продукции, оптимизируют процессы, снижают затраты и повышают эффективность.
4Ежемесячная производственная мощность: 50 000 комплектов.
НашПродукты для основных компонентов воздушных дисковых тормозов:
рычаг воздушного тормоза,
Переключатель воздушного диска
Рука воздушного диска тормозного рычага,
Дисковые тормозные рычаги,
рычаг калибра,
рычаги воздушного тормоза,
Дисковые тормозные рычаги,
Диск воздуха Рука тормозного рычага
Воздушный тормоз - рычаг
Двигатель воздушного диска,
рычаг воздушного дискового тормоза,
Переключатель воздушного диска изготовлен в Турции
рычаг калибровки (с кнопочкой),
SN6/SN7 Левер
Компоненты воздушного диска
АДБ22 АЕР ДИСК BENADB2201 LEVER
1Материал: 16MnCr5 или 20CrMnTIH
2.Процесс тепловой обработки: карбуризация
3Ключевые точки управления: внутренний круг R9, внешний круг R27.5, вилка, шаровой розетка R8.5, горячая нить
4Данные, затронутые рычагом в АБР:
- Коэффициент рычага
- Пропускная способность тормоза
5.Обычные проблемы с рычагом:
- Перелом клетки.
- износостойкий слой корпуса, склонный к шелушению
- Перелом вилки.
6Клетка изготовлена из материала Baosteel HC750 для повышения прочности и предотвращения переломов.
7.Рукав прошел испытания заказчика, включая испытания на скамейке, испытания инерции, испытания на высокой и низкой температуре, испытания вибрации и испытания на торсионную усталость (1,0 МПа давления воздуха) в течение 600 часов,000 циклов без повреждений.
МОК: | 1 шт. |
цена: | Подлежит обсуждению |
Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет |
Срок доставки: | 7 дней |
Пропускная способность: | 50000 шт/месяц |
1Независимый дизайн и возможности производства форм сократили цикл разработки нового продукта с предыдущих 40 дней до всего 20 дней.
2Внутренняя ковка, термическая обработка и холодная экструзия производственных линий позволяют самодостаточность, ускорение циклов доставки и сокращение запасов безопасности.
3Прорывы в технологиях точного ковки повышают качество продукции, оптимизируют процессы, снижают затраты и повышают эффективность.
4Ежемесячная производственная мощность: 50 000 комплектов.
НашПродукты для основных компонентов воздушных дисковых тормозов:
рычаг воздушного тормоза,
Переключатель воздушного диска
Рука воздушного диска тормозного рычага,
Дисковые тормозные рычаги,
рычаг калибра,
рычаги воздушного тормоза,
Дисковые тормозные рычаги,
Диск воздуха Рука тормозного рычага
Воздушный тормоз - рычаг
Двигатель воздушного диска,
рычаг воздушного дискового тормоза,
Переключатель воздушного диска изготовлен в Турции
рычаг калибровки (с кнопочкой),
SN6/SN7 Левер
Компоненты воздушного диска
АДБ22 АЕР ДИСК BENADB2201 LEVER
1Материал: 16MnCr5 или 20CrMnTIH
2.Процесс тепловой обработки: карбуризация
3Ключевые точки управления: внутренний круг R9, внешний круг R27.5, вилка, шаровой розетка R8.5, горячая нить
4Данные, затронутые рычагом в АБР:
- Коэффициент рычага
- Пропускная способность тормоза
5.Обычные проблемы с рычагом:
- Перелом клетки.
- износостойкий слой корпуса, склонный к шелушению
- Перелом вилки.
6Клетка изготовлена из материала Baosteel HC750 для повышения прочности и предотвращения переломов.
7.Рукав прошел испытания заказчика, включая испытания на скамейке, испытания инерции, испытания на высокой и низкой температуре, испытания вибрации и испытания на торсионную усталость (1,0 МПа давления воздуха) в течение 600 часов,000 циклов без повреждений.